Добрый день!

НАЧИНАТЬ.
Вариант №1: на протяжении всего пробега, если начинать его использовать до 60 тыс.км.
Вариант №2: начиная с первого ТО, когда будет пройдена обкатка и слито мот.масло залитое с завода.

ЗАКАНЧИВАТЬ.
Вариант №1: когда появляется повышенный расход масла (превышает допустимые рук. по эксп-ции параметры).
Вариант №2: когда вы считаете нецелесообразной переплату (395/270) в 46% за 100% синтетику 0w-40, по сравнению с обычной синтетикой 5w-40.

если я правильно понял то если пошла утечка то вместо 0W40 можно смело доливать 5w40, не меняя 0W40(не сливая полностью)?

Смешиваемость между продуктами 0/40 и 5/40 допускается. Например, в дороге "загорелся" индикатор низкого уровня мот.масла, а на ближайшей АЗС нет вашего продукта (0/40). Вы можите долить мот.масло с вязкостью 5/40 (любого производителя), при этом исключив повышенные нагрузки (обороты двигателя, перегрев, скорость движения), но при первой же возможности необходимо заменить мот.масло на однородный состав (0/40 или 5/40).
P.S. Межсервисный интервал по замене масла определяется заводом-изготовителем а/м, а не моторного масла.